يعتبر صب شريط الألمنيوم عاملاً رئيسيًا في تقليل الوزن, خاصة في صناعة السيارات, وعلى الرغم من تطويرها لأكثر من ذلك 50 أعوام, لا يزال الصب الشريطي يكتسب شعبية.
يمكن أن تكون سرعة الصب محدودة بعدة عوامل, بما في ذلك نوع السبائك المصبوب وسمك اللوحة المطلوب.

في صناعة السيارات, يعتبر فقدان الوزن من أهم التحديات التي يجب حلها, ويمكن أن يؤدي استخدام سبائك الألومنيوم بدلاً من الفولاذ التقليدي إلى تقليل وزن السيارة بأكملها بشكل كبير.

However, aluminum alloy sheets for automobile bodies are very expensive. Therefore, in order to save the cost of using aluminum alloys, it is necessary to develop a low-cost aluminum alloy sheet that can meet the requirements of the intended application.

The development of continuous casting machines for aluminium products has been well documented over the past 50 أعوام. Processes are classified according to the thickness of thin slab or strip casting. Thin slab and strip casting bypasses the semi-finished product stage, reduces reheating and eliminates many rolling steps, resulting in significant energy savings and significant productivity gains.

Thin strip casting was commercialized in the early 1950s. Aluminum alloy sheets are mainly produced in twin roll casting machines. In this process, molten metal is introduced between a pair of counter-rotating horizontal casting rolls, and solidification begins when the molten metal touches the rolls. تتقدم القشرة المعدنية الصلبة المتكونة على سطح البكرات نحو نقطة الخلوص الأدنى بين البكرات, المعروف باسم القرحة. كما يمر المعدن من خلال القطعة, اكتمل التصلب تمامًا وتتشوه المادة لأنها تترك البكرات. تم بنجاح صب سبائك الألومنيوم منخفضة السبائك ودحرجتها 1/2 سمك البوصة عند سرعات التدحرج 4 ل 6 قدم / دقيقة (50 ل 70 رطل / ساعة / بوصة).

شريط الألمنيوم

سرعة الصب محدودة بحقيقة أن الزيادة في سرعة الصب تزيد من الفصل المركزي للورقة. خاصه, the central region of the plate will become rich in eutectic forming elements (Fe, Si, Ni, Zn) and deficient in peritectic forming elements (Ti, Cr, V, Zr).

Therefore, higher alloyed materials such as AA5XXX and 6XXX are more difficult to produce by the strip casting process. Another aspect of the process is that casting speeds are further limited by the high separation forces required to achieve the desired plate thickness. This is because the aluminum strip is solid as it enters the nip, resulting in several tons of force per inch of width. Difficulty in achieving uniform heat transfer as rolling speed increases is another obstacle to increasing processing speed. Commercial strip casting machines can produce strip thicknesses from 1mm to 15mm